No/VOL: 04/2011 Page no. 286
Authors: Mohammad Aresteh , Abdolreza Rahmati , Shahrokh Farhangi , Adib Abrishamifar :
Title: Redukcja prądu łożyskowania w napędzie DTC
Abstract: Prądy łożyskowania w silniku indukcyjnym powodowane przebiciem w cienkiej warstwie smaru są jedną z głównych przyczyn uszkodzenia łożysk i jest funkcją składowej wspólnej napięcia CMV. W artykule zaprezentowano tabele przełączeń umożliwiającą redukcję CMV w sterowniku bezpośredniej kontroli momentu DTC. Wyniki symulacji i eksperymentów potwierdziły możliwość redukcji CMW w pięciopoziomowym przekształtniku.
Key words: bwzpośrednia kontrola momentu DTC, prądy łożyskowania.