Numer: 01/2010 Str. 249
Autorzy: Michal Kubinyi , Adam Docekal , Helena Ramos , Artur Ribeiro :
Tytuł: Przetwarzanie sygnałów w defektoskopii bezkontaktowej
Streszczenie: Wykrywanie defektów w przemyśle lotniczym ma stawia wysokie wymagania zarówno na etapie produkcji jak i serwisowania. Żąda się aby było możliwe wykrywanie niewidocznych defektów, jak korozja czy pęknięcia. W przemyśle lotniczym stosowane są dwie główne metody inspekcji prądów wirowych i ultradźwiękowa. W pierwszej metodzie zmiany pola magnetycznego wykrywane są za pomocą cewki lub czujnika pola magnetycznego. W drugiej metodzie czujnik wykrywa falę odbitą. Metoda ultradźwiękowa pozwala na wykrycie pęknięć wewnątrz materiału. W prezentowanym artykule obie metody są analizowane. Zaprojektowano i zbadano dwa różne czujniki możliwe do zastosowania w metodzie prądów wirowych. Pierwszy z nich składa się z cewki magnesującej i dwóch cewek różnicowych. W drugim cewki różnicowe zastąpiono czujnikiem magnetorezystancyjnym GMR. Oba czujniki testowano na ;podłożu aluminiowym. W metodzie ultradźwiękowej testowano elektromagnetyczny czujnik akustyczny EMAT oraz wielowymiarowe przetwarzanie sygnału. Wyniki testów weryfikowano stosując czujnik piezoelektryczny. (Przetwarzanie sygnałów w defektoskopii bezkontaktowej)
Słowa kluczowe: defektoskopia wiroprądowa, defektposkopia ultradźwiękowa, czujnik magnetorezystancyjny.