Numer: 09/2014 Str. 146
Autorzy: C. Kumar , N. Kumar , P. Radhika :
Tytuł: Minimalizacja tętnień momentu w silniku bezszczotkowym przy wykorzystaniu przekształtnika dc typu SEPIC
Streszczenie: W artykule analizuje się możliwości minimalizacji zafalowań momentu napędowego w silniku bezszczotkowym. Zmniejszenie tętnień uzyskuje się przez sterowanie napięcia utrzymującego prędkość. W celu utrzymania pożądanego napięcia dc wykorzystano niesymetryczny przekształtnik typu DSEPIC.
Słowa kluczowe: silnik bezszczotkowy, zafalowania momentu napędowego
Numer DOI: 10.12915/pe.2014.09.38