Numer: 02/2017 Str. 131
Autorzy: Jan Szczypior , Rafał Jakubowski , Adam Biernat , Mateusz Rzeszowski :
Tytuł: Projekt, konstrukcja i badania silnika synchronicznego z magnesami trwałymi do bezpośredniego napędu samochodu. Część 1
Streszczenie: W pracy, w syntetyczny sposób przedstawiono metodę projektowania, konstrukcję, maszyny elektrycznej do bezpośredniego napędu samochodu elektrycznego. Przyjęto, że pojazd jest bezpośrednio napędzany dwoma maszynami umieszczonymi we wnętrzu piętnastocalowych obręczy kół tylnych. Każda maszyna ma moc 5 kW przy prędkość obrotowej 330 obr/min, oraz zapewnia trzykrotne przeciążenie momentem i 70 % zwiększenie prędkości obrotowej. Zastosowano wielobiegunową maszynę synchroniczną z powierzchniowymi magnesami trwałymi i zewnętrznym wirnikiem.
Słowa kluczowe: samochód elektryczny, silnik synchroniczny z magnesami trwałymi, projektowanie i testowanie silnika elektrycznego.